Диагностика и ремонт подвески Chevrolet Niva
Ступица обеспечивает свободное вращение колеса и его надежное крепление к подвеске автомобиля. Она выполняет роль несущей конструкции и позволяет не менять весь ступичный узел в целом, а отдельно ремонтировать детали подшипник, барабан, диск. Ступица играет ключевую роль в работе привода, тормозов и рулевого управления и подвергается сильным нагрузкам во время движения.
Данный комплект требует сборки в условиях СТО с собственными тормозными дисками желательно с небольшим пробегом до 20 км , так как весь узел в сборе рассчитан на пробег не менее км , при стандартных "не экстремальных" условиях эксплуатации или с новыми стандартными тормозными дисками отечественного или импортного производства!!!!! Новая усиленная ступица имеет утолщение в месте резкого изменения сечения, что обеспечивает ее повышенную прочность и жесткость! С года АвтоВАЗ прекратил выпуск поворотных кулаков модели и комплектует все автомобили семейства Нива и Шевроле-Нива кулаками модели
Устанавливаем распорную втулку между подшипниками. Динамометрическим ключом затягиваем ступичную гайку до тех пор, пока не будет устранен люфт. Мы производим уникальный товар и даем партнерам скидки. Главная страница. Распорная деформируемая втулка подшипников передней ступицы НИВА.
Похожие статьи
- Дизайн балкона 2024 фото новинки - Идеи ремонта и дизайна балкона, 10 фото Новые идеи 2024
- Насос спрут шнековый ремонт своими руками - Выполняем ремонт глубинного насоса своими руками
- Снегоуборочный отвал своими руками на ниву
- Дизайн совмещенного балкона с детской - Идеи для ремонта, дизайн квартир с фото Идеи для ремонта